Carburants atomiques : quels défis pour les réacteurs de nouvelle génération ?
Le "savoir-faire très conséquent" français pour le Mox des RNR masque l'absence d'installations industrielles opérationnelles depuis la fermeture de Superphénix en 1997, nécessitant des investissements de plusieurs milliards d'euros sur plus de 15 ans pour une filière complète.
Résumé de l'article
La Sfen a publié le 15 janvier 2026 une note technique, présentée lors d'un webinaire le 18 décembre 2025, sur les combustibles des réacteurs nucléaires avancés. Elle analyse les enjeux d'approvisionnement, maturation et qualification pour les technologies HTR (Triso), RNR (Mox) et RSF (sels fondus). Si des designs existent pour HTR et RNR, les sels fondus en manquent. L'approvisionnement en Haleu est monopolisé par la Russie. La France est bien positionnée, mais des investissements sont requis pour la fabrication du Mox.
Analyse Expert
Le marché mondial du combustible nucléaire, évalué à 34,23 milliards de dollars en 2025 et en forte croissance vers 40,21 milliards d'ici 2030, est crucial pour la transition énergétique et le déploiement des réacteurs avancés. La disponibilité du HALEU et du MOX est essentielle pour les SMR et les nouvelles centrales, piliers de la sécurité énergétique et des objectifs climatiques européens. La dépendance au HALEU russe pousse les nations occidentales à investir massivement dans des filières autonomes [cite: 2,
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6 sources consultées par l'IA
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