décarbonation
Toutes les réglementations liées à cette thématique
Règlement FuelEU - Réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur maritime
Le règlement FuelEU est une initiative phare de l'Union européenne visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) produites par le secteur maritime, qui représente une part significative des émissions liées aux transports. Cette réglementation impose aux armateurs de respecter des objectifs stricts de réduction des émissions par unité de transport (grammes de CO₂ équivalent par tonne-mile) lors de l'utilisation des ports de l'UE. Elle vise à accélérer la transition énergétique du transport maritime en encadrant la composition énergétique des combustibles utilisés et en accompagnant la montée en puissance des carburants plus propres. Ce règlement s’inscrit dans le cadre plus large du pacte vert européen et de la stratégie de décarbonation des transports maritimes de l’UE, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
Arrêté du 26 novembre 2021
L'Arrêté du 26 novembre 2021 est une réglementation française qui porte principalement sur la gestion et l'amélioration des performances énergétiques dans le secteur du bâtiment ou de certaines activités industrielles, selon ses dispositions spécifiques. Cet arrêté vise à renforcer les exigences en matière d'efficacité énergétique, à encadrer l'installation de certains équipements, ou à préciser des modalités techniques en lien avec la transition énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ses objectifs sont de contribuer à la décarbonation des activités concernées, d'améliorer la qualité environnementale des constructions ou d'encadrer le recours aux énergies renouvelables. Les implications de cet arrêté concernent notamment les professionnels du bâtiment, les industriels, les collectivités territoriales et les particuliers soumis aux nouvelles normes.
Quotas CO₂ / ETS EU-ETS phase 4
Le système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre de l’Union européenne, connu sous le nom d’EU-ETS, est un mécanisme clé de la politique européenne en matière de lutte contre le changement climatique. La phase 4 de ce système, couvrant la période 2021-2030, vise à renforcer les actions pour réduire les émissions industrielles grâce à une réduction progressive du nombre de quotas attribués. Cette phase introduit notamment des révisions visant à aligner plus strictement les objectifs européens de neutralité carbone d’ici 2050, avec une ambition accrue pour 2030. Le système encourage les entreprises à adopter des technologies plus propres et à intégrer des pratiques durables en imposant un prix sur le CO₂ émis.
Code de l’énergie
Le Code de l’énergie est un corpus législatif et réglementaire français qui régit la production, la distribution, la consommation et la transition énergétique. Ce texte vise à garantir la sécurité d’approvisionnement en énergie, à promouvoir l’efficacité énergétique, à encourager le développement des énergies renouvelables et à accompagner la transition énergétique vers un système bas carbone. Il fixe les obligations des acteurs du secteur (producteurs, distributeurs, consommateurs, autorités) en matière d’énergie, encadre la régulation des marchés, et définit les moyens de contrôle et de sanction. Le Code évolue pour intégrer les objectifs nationaux et européens de décarbonation, d’innovation énergétique et de sécurité d’approvisionnement.
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